5月7日，黃石公交集團攜手湖北銀行黃石分行南京路支行，成功獲批全國首筆“電池殘值收益貸”500 萬元，成為全國首個落地該創(chuàng)新綠色金融產(chǎn)品的企業(yè)，標(biāo)志著黃石城發(fā)集團國有資產(chǎn)盤活改革走出新路徑。

從“廢品”到“資產(chǎn)”：隨著新能源公交的普及，動力電池退役量逐年攀升。廢舊動力電池若處置不當(dāng)，既造成資源浪費，也帶來環(huán)境風(fēng)險。以往，新能源公交的退役電池大多被當(dāng)作“廢品”處理，賬面殘值長期處于沉睡狀態(tài)，資產(chǎn)價值難以盤活。黃石城發(fā)集團資本管理中心與黃石公交集團積極探索改革新路，2026年4月，長江生態(tài)環(huán)境權(quán)益交易平臺獲準(zhǔn)開辦固體廢物資源化利用交易業(yè)務(wù)，打通了固廢“產(chǎn)生——交易——處置——再生”全鏈條，產(chǎn)廢單位可在平臺上開展合法合規(guī)交易。通過該平臺，廢舊動力電池具備了從“廢品”轉(zhuǎn)化為“資產(chǎn)”的價值基礎(chǔ)。

從“資產(chǎn)”到“真金”：作為公共服務(wù)企業(yè)，黃石公交集團長期面臨車輛更新、日常運維等大額資金需求，而傳統(tǒng)抵押物不足一直是融資難點。黃石城發(fā)集團與湖北銀行多輪對接，借助湖北銀行創(chuàng)新推出“電池殘值收益貸”的契機，第一時間提交申請，以150臺公交車的廢舊動力電池未來收益權(quán)為質(zhì)押，成功獲批500萬元貸款。這筆貸款幫助黃石公交集團在缺乏傳統(tǒng)抵押物的情況下，將“沉睡殘值”變成了“真金白銀”，有效緩解了資金周轉(zhuǎn)壓力。

此次融資打破傳統(tǒng)信貸模式，開辟了“變廢為寶”的國有資產(chǎn)盤活改革新路徑，也為全國公交行業(yè)提供了可復(fù)制、可推廣的綠色融資范本。未來，黃石城發(fā)集團將持續(xù)深化國有企業(yè)資產(chǎn)管理改革工作，不斷夯實國有資產(chǎn)底數(shù)，提升資本運作水平，確保國有資產(chǎn)保值增值。